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125TH IOC Session Buenos Aires 2013

División Deportiva

Misión en 125th IOC SESSION

Simex Internacional en su aérea de Logística en Deportes coordinó para la 125TH IOC SESSION  el ingreso al país de periodistas, asistentes y las cargas que acompañaron a los representantes de cada país participante del evento. Nuestra amplia gama de servicios incluyó asesoramiento para el correcto ingreso de las cargas cumpliendo con la reglamentación Argentina conforme la gran variedad de rubros de artículos, ingreso, atención a las necesidades logísticas del puerto de llegada a la cabina de la exposición, y los arreglos de retorno hasta su domicilio.

Evento

  • Recepción de Fotógrafos y Equipos de Televisión: Se gestionó ante Aduana de Ezeiza una autorización para el ingreso temporal de los equipos de los periodistas participantes y acreditados que cubrieron los 125th IOC Session.   La totalidad de periodistas acreditados y recibidos alcanzó el número de 1600 personas. Para poder realizar un ingreso y luego egreso exitoso para cada uno de los periodistas con sus bienes para cubrir el evento, se preparó y envió un instructivo donde se solicitó la información que deberían enviar previo a su viaje para cumplir con los requerimientos de ingreso ( Nombre y Apellido, Nro. de Pasaporte, Datos del Vuelo, Fecha de Llegada a Argentina, Fecha de Partida de Argentina, Nro. de Vuelo de Llegada, Nro. de Vuelo de Partida, Horario de Vuelo de Llegada, Horario de Vuelo de Partida) más la solicitud de Importación Temporal que deberían completar con información fehaciente de los artículos que estarían trayendo con ellos.  Estas solicitudes se utilizaron al momento del arribo luego que Simex Internacional S.A. diera el visto bueno a la confección del documento. Con toda la información suministrada y los documentos completos, se recibió uno a uno a cada uno de los periodistas haciendo que su ingreso sea exitoso y sin demoras. Lo mismo para su retorno.
  • Servicio Logístico Integral (Inbound / outbound): Se brindo todo el soporte logístico tanto para personal de Periodismo con sus bienes para la participación del evento, como para las cargas arribadas vía aérea y marítima. El recibimiento de cada uno de los periodistas fue personal y se proveyó de medios logísticos para el traslado a su destino final de asentamiento.
  • Se asesoro y trabajo en conjunto con el C.O.I. las exenciones impositivas ante distintos organismos Nacionales. Para parte de las cargas arribadas, se dió soporte para la gestión presentada por el Comité Olímpico Argentino ante el Ministerio de Economía y Finanzas Publicas para obtener la eximición de pago de tributos aduaneros.
  • Tramitación de garantías aduaneras: Se gestionaron las pólizas de caución necesarias para cada importación temporal a llevar a cabo al momento del ingreso de cada miembro participante, Olympic Broadcasting Services, Marcas participantes y periodistas. Al momento de la salida se dió cierre a las mismas.
  • Soporte a integrantes del Evento. Total Asistencia exclusiva 7×24 a miembros de COI / COA / ENARD / NOCs y Embajadas.
  • Tratamiento de Cargas: La modalidad de operativa que se aplicó se basó en el ingreso temporal y definitivo de las cargas separando así los artículos que retornarían nuevamente a origen de los que se utilizarían durante el evento para uso y consumo. Con respecto al ingreso de todos los artículos que importaría la Federación de cada país participante, se confeccionó un manual de ayuda en la preparación para la expedición correcta y oportuna de bienes y materiales a la Argentina.
  • Coordinación con Organismos Nacionales e Internacionales: Se mantuvo contacto directo con las partes organizativas del evento mediante reuniones en el hotel Hilton, sede del evento. Las reuniones se llevaron a cabo con la empresa encargada de contactar a la gente en el exterior, staff del Comité Olímpico Internacional  (OBS, event manager, freight and offices coordinator).
  • Asignación de Recursos propios por área: Se armó un equipo interdisciplinario de personas para satisfacer todas las consultas de cada uno de los pasajeros al momento de su arribo y partida, en los stands destinados a tal fin, perfectamente identificados, en los cuales se solicitó la documentación a presentar para la realización de los trámites in situ, control físico y documental del equipaje. Este equipo se ocupo  también de capacitar a los voluntarios destinados a la tarea de recepción de pasajeros del evento. La disponibilidad horaria fue durante las 24 horas y 100% de predisposición para dar solución y rápida respuesta a las personas arribadas.  Se preparó cartelería identificatoria tanto para los stands como para los recorridos desde la puerta del avión hasta los stands del evento, migración y cintas de equipaje, con el fin de que las personas encuentren la ruta lo más rápidamente posible. En cada uno de estos puntos hubo personal de ayuda para cualquiera de las demandas.

Resultado

Como conclusión, toda la organización, coordinación, diagramación, asesoramiento necesario para llevar a cabo el evento del 125th IOC Session, en cuanto al ingreso del personal de los países participantes  con sus bienes personales como los necesarios a utilizar durante el evento fue realizada en su totalidad de acuerdo a los plazos establecidos según las directivas fijadas con el Comité Olímpico Internacional, sin haber tenido demoras con ninguna de estas entregas.

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Telecom Personal

Reto

Proyecto de infraestructura · Argentina

Red celular nacional:
de Suecia a la Argentina

Una operación logística sin precedentes para conectar un país

A comienzos de los años noventa, Argentina inició la expansión de su infraestructura de telecomunicaciones móviles. La implementación de la red celular a escala nacional exigía el transporte urgente de equipos de alta tecnología desde Europa, lo que motivó una operación logística extraordinaria coordinada por Simex Internacional S.A.

aviones Antonov movilizados para el operativo
+120 toneladas de capacidad de carga por aeronave
1 proveedor tecnológico: Ericsson, Suecia

El desafío: escala y urgencia

La instalación de estaciones base, antenas y equipos de conmutación para una red celular nacional implicaba volúmenes de carga masivos. Los tiempos de despliegue no admitían demoras: el transporte marítimo convencional quedaba descartado.

La solución: Antonov AN-124

Simex Internacional dispuso un operativo especial con dos aviones Antonov AN-124 Ruslan, uno de los cargueros más grandes del mundo. Con una bodega de más de 120 metros cúbicos y capacidad para más de 120 toneladas, estas aeronaves soviéticas eran la única opción viable para transportar el volumen y peso del equipamiento en un solo embarque estratégico desde la planta de Ericsson en Suecia.

Coordinación logística integral

El operativo incluyó coordinación con autoridades aeroportuarias, gestión aduanera de carga industrial, handling especializado de equipos sensibles y articulación con los equipos técnicos de Ericsson para el embalaje y certificación de los sistemas de telecomunicaciones.

Impacto: conectividad para millones

El equipamiento trasladado permitió ampliar la cobertura celular en la República Argentina, sentando parte de la infraestructura tecnológica que habilitaría la comunicación móvil para millones de usuarios durante la expansión del mercado en la década de los noventa.

Ericsson · Göteborg, Suecia

Fundada en 1876, Ericsson es una de las empresas líderes mundiales en infraestructura de telecomunicaciones. En los años noventa proveía sistemas GSM y AMPS a operadores de todo el mundo, incluyendo América Latina.

Antonov AN-124 · Capacidad

El AN-124 Ruslan es uno de los aviones de carga más grandes jamás construidos. Con una carga útil de hasta 150 toneladas y rampa de carga trasera, es la opción estándar para equipos industriales y militares de gran porte.

Este proyecto representa la capacidad de Simex Internacional S.A. para diseñar y ejecutar operativos logísticos de alta complejidad, integrando transporte aéreo de carga pesada, gestión documental internacional y coordinación multisectorial bajo condiciones de tiempo crítico.

Resultado

Despliegue de campo · República Argentina

1.200 sitios. 280.000 km. Un país conectado.

La operación de campo más extensa en la historia de Simex Internacional

Una vez que el equipamiento de Ericsson ingresó al país, comenzó la etapa más exigente del proyecto: llevar la red celular a cada rincón de la Argentina. El equipo especializado de Simex Internacional asumió la responsabilidad integral del despliegue, combinando verificación técnica, supervisión logística y gestión aduanera en simultáneo a lo largo de todo el territorio nacional.

1.200
Sitios celulares
armados, instalados y verificados en funcionamiento en todo el país
280.000
Kilómetros recorridos
equivalente a dar más de 7 vueltas completas al Ecuador terrestre
32
Aduanas operadas
en todas las jurisdicciones del país para la internación de equipos

Las cuatro etapas del despliegue

01 Recepción y constatación del equipamiento

Al arribo de la carga al país, el equipo técnico de Simex realizó la verificación de integridad de cada componente: desde los racks de equipos de transmisión hasta antenas, cables y sistemas de alimentación. Cualquier discrepancia respecto al manifiesto de carga de origen era documentada y gestionada en coordinación con Ericsson Suecia.

02 Gestión aduanera en todo el territorio

La distribución federal del equipamiento implicó operar con más de 32 aduanas en distintas provincias y pasos fronterizos. Cada sitio celular requería documentación técnica específica, clasificaciones arancelarias precisas y permisos de importación temporaria o definitiva según el caso, gestionados por los especialistas de Simex en comercio exterior.

03 Armado e instalación de las estaciones base

Los 1.200 sitios celulares incluían torres o mástiles de soporte, equipos de radio (BTS), sistemas de transmisión, gabinetes de energía y baterías de respaldo. El equipo de campo coordinó con instaladores locales y equipos de Ericsson para garantizar que cada sitio cumpliera con los estándares técnicos requeridos antes de su habilitación.

04 Verificación de funcionamiento y habilitación

Simex Internacional no solo supervisó la instalación física: su equipo constatóel correcto funcionamiento de cada sitio mediante pruebas operativas, garantizando la interoperabilidad con el núcleo de red y la cobertura de la celda antes de dar por concluida cada entrega. El resultado fue una red homologada y operativa en todo el país.


Dimensión territorial

Con 2,78 millones de km², Argentina es el octavo país más grande del mundo. Alcanzar 1.200 emplazamientos en zonas urbanas, periurbanas y rurales —desde la Puna jujeña hasta la Patagonia— demandó planificación logística provincial detallada y equipos itinerantes con capacidad de adaptación a infraestructuras locales muy dispares.

Capacidad aduanera especializada

Operar con 32 aduanas implica dominar un ecosistema normativo complejo: distintas jurisdicciones de la AFIP-DGA, regímenes especiales de importación para equipos de telecomunicaciones, coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y cumplimiento de normas técnicas de la CNC. Simex gestionó este universo regulatorio de forma integral.

Promedio por sitio 233 km recorridos
Sitios por aduana ~37 instalaciones
Equivale a recorrer 7 veces el Ecuador

Esta operación representa el estándar de Simex Internacional en proyectos de alto impacto: presencia directa en campo, dominio del marco regulatorio aduanero y capacidad para gestionar la complejidad logística de un país de dimensiones continentales, desde el primer equipo desembarcado hasta el último sitio habilitado.

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Proyecto Integral de Servicios Logísticos

Nuestra historia y experiencia han permitido ajustarnos nuevamente a las necesidades de nuestros clientes para brindar el primer y único Servicio de este tipo en la República Argentina.

Este desarrollo logístico le permitio  al  Cliente aumentar su previsibilidad, seguridad y confiabilidad en la disposición inmediata de sus productos.

Se consiguió Bajar los tiempos de desaduanamiento, liberación y procesos internos para lograr una más rápida y eficiente distribución de los productos.

Bajar los costos de Transporte, Seguro, Seguridad,  Carga Horaria del personal y Costos de Depósitos. Dar y lograr mayor seguridad y control en todo el procedimiento desde la llegada del medio de transporte hasta su distribución local.

Solución

Planificación y Colaboración:

La propuesta fue realizar Planificación de Demanda y Planificación de Distribución.

Al contar anticipadamente con la información y la planificación, dejo de ser crítica la ejecución inmediata.

  • Sincroniza Suministro y Demanda, balanceando escenarios Push – Pull
  • Mejora la visibilidad a toda la Cadena
  • Genera planes de Distribución
  • Trabaja sobre pronósticos colaborativos de venta
  • Analiza confirmación de pedidos ATP
  • Genera y gestiona KPIs